Mayday
Attitude Meurtrier (Vol Northwest Airlink 5719)
Après un vol routine d'une heure depuis Minneapolis, le vol Northwest Airlink 5719 s'écrase dans le nord du Minnesota, tuant tout le monde à bord. Les enquêteurs font face à une pression intense pour trouver la cause. L'enregistreur vocal du cockpit soulève des questions inquiétantes sur un pilote inexpérimenté. Mais à mesure que les enquêteurs creusent plus profond, ils découvrent un schéma inquiétant de mauvais traitements qui a conduit à un dysfonctionnement de la coopération humaine.
Mythe Mortel (Vol Comair 3272)
Lorsqu'un vol de banlieue à destination de Détroit se termine par une spirale mortelle, c'est aux enquêteurs de déterminer la cause et de l'empêcher de se reproduire. Ils trient les débris pour trouver des indices, et une analyse approfondie des données de vol les amène finalement à une réalisation choquante : ce qui a condamné le vol 3272 est un danger que l'industrie connaît depuis des années.
Point de Non-Retour (Vol Air China 129)
En route pour l'aéroport international de Gimhae en Corée du Sud, un Boeing 767 s'écrase sur une colline à plusieurs miles de la piste. Alors que la nation pleure son pire accident aérien, les enquêteurs sont confrontés à des preuves déroutantes : le capitaine survivant du vol Air China 129 affirme que tout était normal à bord, mais les contrôleurs aériens témoignent que les communications radio de l'équipage étaient tout sauf normales.
Preuve Explosive (Vol TWA 800)
Peu de minutes après le décollage de l'aéroport JFK de New York, le vol TWA 800 est déchiré par une explosion massive. Avec une possible attaque terroriste en jeu, le FBI rejoint les enquêteurs du NTSB dans une recherche urgente de réponses. Les deux agences espèrent des résultats rapides, mais l'enquête sur le vol TWA 800 les opposera finalement, et deviendra l'une des plus longues, des plus coûteuses et des plus difficiles jamais menées.
Virage Létal (Vol Garuda Indonesia 152)
Le 26 septembre 1997, le vol Garuda Indonesia 152 s'écrase dans une forêt montagneuse en essayant d'atterrir à l'aéroport international de Polonia à Medan, dans le nord de Sumatra, par visibilité réduite. Les 234 personnes à bord sont tuées.
Tempête Meurtrière (Vol USAir 1016)
Le 2 juillet 1994, le vol USAir 1016 décroche et s'écrase dans une zone résidentielle en essayant d'atterrir à l'aéroport international de Charlotte/Douglas pendant une tempête, tuant 37 des 57 personnes à bord.
Enregistré Sur Bande (Vol TransAsia Airways 235)
Le 4 février 2015, le vol TransAsia Airways 235 heurte un viaduc et s'écrase dans la rivière Keelung peu après le décollage de l'aéroport de Taipei Songshan, tuant 43 des 58 personnes à bord.
Terreur Sur L'Égypte (Vol Metrojet 9268)
Le 31 octobre 2015, le vol Metrojet 9268 se désintègre en plein vol et s'écrase dans la péninsule du Sinaï pendant un vol charter régulier de l'aéroport international de Charm el-Cheikh à l'aéroport de Pulkovo, tuant les 224 personnes à bord.
L'Avion Perdu (Vol Thai Airways International 311)
Le 31 juillet 1992, le vol Thai Airways International 311 s'écrase dans une montagne pendant l'approche finale de l'aéroport international de Tribhuvan à Katmandou, au Népal, par mauvais temps, tuant les 99 passagers et 14 membres d'équipage à bord.
Discussions Mortelles (Vol LAPA 3142)
Le 31 août 1999, le vol LAPA 3142 dépasse la piste et s'écrase pendant le décollage de l'aéroport d'Aeroparque Jorge Newbery à Buenos Aires, en Argentine, tuant 63 des 100 personnes à bord et 2 au sol.