Mayday
انتقال مميت (رحلة يونايتد إكسبرس 5925)
في 19 نوفمبر 1996، هبطت رحلة يونايتد إكسبرس 5925، التي كانت تعمل لصالح خطوط غريت ليكس الجوية، في مطار كوينسي الإقليمي واصطدمت بطائرة خفيفة كانت تقلع من مدرج متقاطع. قُتل جميع الركاب الأربعة عشر على متن الطائرتين في حريق لاحق.
تركيز مميت (رحلة جارودا إندونيسيا 200)
في 7 مارس 2007، أثناء هبوطها في يوجياكارتا في نهاية رحلة داخلية روتينية من جاكرتا، اصطدمت رحلة جارودا إندونيسيا 200 بالأرض بقوة لدرجة أنها ارتدت بعنف قبل أن تخرج عن نهاية المدرج، مما أسفر عن مقتل 21 من أصل 140 شخصًا كانوا على متنها.
تسليم مميت (رحلة يو بي إس إيرلاينز 6)
في 3 سبتمبر 2010، أبلغ طيارو رحلة يو بي إس إيرلاينز 6 عن حريق وأعلنوا حالة طوارئ بعد وقت قصير من إقلاعهم من مطار دبي الدولي. حاول الطاقم الهبوط مرة أخرى في المطار، لكنهم لم ينجحوا. حلقت الطائرة فوق المطار وتحطمت في منطقة غير مأهولة قريبة. توفي كلا الطيارين.
رعب في سان فرانسيسكو (رحلة آسيانا إيرلاينز 214)
في 6 يوليو 2013، أثناء هبوطها في مطار سان فرانسيسكو الدولي، اصطدمت رحلة آسيانا إيرلاينز 214 بحاجز بحري وتحطمت قبل المدرج. من بين 307 أشخاص كانوا على متنها، توفي راكبان في موقع التحطم؛ وتوفي آخر بعد فترة وجيزة في المستشفى.
كارثة المبنى الشاهق (رحلة إل عال 1862)
في 4 أكتوبر 1992، بعد إقلاعها من مطار أمستردام شيفول، أعلنت رحلة إل عال 1862 حالة طوارئ. بذل الطاقم قصارى جهدهم للهبوط اضطرارياً، لكن طائرة الشحن من طراز 747 انحرفت بعنف إلى اليمين وتحطمت في مجمع سكني، مما أسفر عن مقتل 43 شخصًا. انفصل المحركان الموجودان على الجناح الأيمن عن الطائرة، مما تسبب في فقدان السيطرة.
اصطدام حاد (رحلة أتلانتيك ساوث إيست إيرلاينز 2311)
في 5 أبريل 1991، انحدرت رحلة أتلانتيك ساوث إيست إيرلاينز 2311 القادمة من أتلانتا فجأة نحو الأرض أثناء اقترابها للهبوط في مطار غلينكو جيت بورت، مما أسفر عن مقتل جميع الأشخاص الـ 23 الذين كانوا على متنها، بمن فيهم السيناتور الأمريكي جون تاور ورائد الفضاء سوني كارتر. نتج الحادث عن عطل في وحدة التحكم بمروحة المحرك الأيسر.
مذبحة في ساو باولو (رحلة تام ترانسبورتس أيريوس ريجيونايس 402)
في 31 أكتوبر 1996، تحطمت رحلة تام ترانسبورتس أيريوس ريجيونايس 402 بعد ثوانٍ من إقلاعها من مطار ساو باولو-كونجونهاس في منطقة سكنية مكتظة بالسكان، مما أسفر عن مقتل جميع الأشخاص الـ 96 الذين كانوا على متنها و3 على الأرض. وعُزي التحطم إلى انتشار غير متحكم فيه لعكس دفع معيب في المحرك الأيمن.
على حافة الكارثة (رحلة أتلانتيك إيرويز 670)
في 10 أكتوبر 2006، هبطت رحلة أتلانتيك إيرويز 670 في مطار ستورد، لكن الطائرة تجاوزت المدرج وتحطمت بعد انحرافها عن منحدر شديد الانحدار. قُتل أربعة من أصل ستة عشر شخصًا كانوا على متنها. كانت أسباب التحطم عطلًا في عاكسات الطائرة والانزلاق المائي.
مهمة مميتة (تحطم طائرة الأمم المتحدة من طراز DC-6 في ندولا عام 1961)
في 18 سبتمبر 1961، تحطمت طائرة دوغلاس DC-6 التي كانت تشغلها ترانس إير السويدية، وكانت تقل داغ همرشولد، الأمين العام الثاني للأمم المتحدة، في طريقها إلى مفاوضات وقف إطلاق النار في روديسيا الشمالية خلال أزمة الكونغو. قُتل جميع الركاب وأفراد الطاقم الـ 16.
تأخير مميت (رحلة سبان إير 5022)
في 20 أغسطس 2008، حاولت رحلة سبان إير 5022 الإقلاع من مطار باراخاس، لكنها توقفت فوراً، وانحرفت إلى اليمين وتحطمت، مما أسفر عن مقتل 154 شخصًا من أصل 172 كانوا على متنها. ألغى الطيارون محاولة الإقلاع الأولى، وأسفرت المحاولة الثانية عن التحطم.